三十五載光陰，于歷史長河里不過一瞬，而對一個人而言，卻是大半生的堅守。

　　劉文志的三十五年，是與鋼鐵熔爐相伴的三十五年。現任周鋼連鑄機項目經理的他，足跡遍布大江南北的冶金建設現場，黝黑的皮膚已然成為他的勛章，記錄著無數個與鋼鐵為伴的日夜。

　　讓設備“聽話”

　　上世紀90年代初，中國工業(yè)化的車輪正加速運轉。

　　1991年，懷揣著對工業(yè)建設的無限憧憬，年輕的劉文志從中國十九冶建筑工程學校工業(yè)企業(yè)電氣專業(yè)畢業(yè)，踏入了中國十九冶的大門。最初，他被分配到項目電氣調試崗，這成為他職業(yè)生涯的起點。

　　“那時候，我每天跟著老師傅爬高爬低，從最基礎的線路連接、設備檢測學起。”劉文志回憶道。面對復雜的線路與設備，他勤于動手，更善于思考，總是帶著問題去工作，常常能準確地判斷設備的故障所在，漸漸練就了一手“望聞問切”的電氣調試本領。

　　2009年10月，劉文志以原南京公司電氣調試工種指導老師的身份，帶領三名隊員踏上中國十九冶第二屆職業(yè)技能競賽電氣設備安裝調試工競賽的賽場。彼時，他的三個組員，兩人是剛畢業(yè)的學生，另一人則是調試領域的“門外漢”。在行家眼里，這幾乎是一支“雜牌軍”。劉文志卻并不氣餒，他堅信掌握電氣技術如逆水行舟，不進則退，而技能競賽正是“以賽促培、以賽促學”的最佳平臺。

　　備戰(zhàn)的兩個月里，劉文志既是教練，也是陪練。從遴選設備到搭建調試平臺，從理論講解到實操演練，他全程跟進，步步夯實。實訓室內，常能看到他俯身電路圖前細致講解，或立于操作臺旁示范要領的身影。他不僅傳授技術，更將多年積累的現場經驗、設備故障診斷思路傾囊相授。功夫不負有心人，這支隊伍最終斬獲團體三等獎和個人第六名。

　　工作中，劉文志常說：“電氣調試是工程項目的‘最后一公里’，設備能不能動起來，試車能不能成功，全看這臨門一腳。”

　　2019年至2020年期間，劉文志的工作狀態(tài)堪稱“空中飛人”。除了要完成營口項目的轉爐和連鑄項目以及三個轉爐大修工程外，他還奔波于各個冶金項目之間。為了充分發(fā)揮自身電氣調試專業(yè)技術優(yōu)勢，為項目節(jié)點完成創(chuàng)造有利條件，在武漢封城期間，他不遠千里赴唐山調試高爐高壓系統(tǒng)；在印尼OBI島，他帶領僅有的六名安裝人員，沒日沒夜地加班加點，直至熱試結束；在梅鋼項目，他為調試試車連續(xù)幾天幾夜沒有合眼……就這樣，多次確保了項目試車節(jié)點。這些看似不可能完成的任務，在他這里都變成了“可能”。

　　讓難題不難

　　任務繁重顯實干，毫厘之間見真章。

　　2018年5月，對劉文志而言是一個極具挑戰(zhàn)性的時期。彼時，中國十九冶南京分公司同時承接江陰興澄特鋼高爐年修任務、江陰泰富興澄特鋼特板煉鋼項目，劉文志被任命為兩個項目的負責人。

　　而這兩個項目在旁人看來恰是“難啃的硬骨頭”。一邊，是高爐年修任務，合同工期僅有6天，另一邊，是特板煉鋼系統(tǒng)年修任務，工期13天。兩項工程涉及檢修項目共計400余項，像一張龐大而精密的蛛網，牽一發(fā)而動全身。

　　如并馭兩匹烈馬般，劉文志面臨著遠不止雙倍的困難和壓力。更嚴峻的是，兩項工程的籌備期只有8天。緊張的籌備期內，他需要統(tǒng)籌600余名施工人員，調集數以千計的工器具。作業(yè)環(huán)境復雜，空間交錯；安全隱患如暗礁遍布；再加上江南五月說不準的雷雨天氣，每一個變量，都可能讓全盤計劃陷入混亂。

　　重壓之下，必有擔當。2018年5月23日，江陰興澄大高爐年修項目在緊張的準備中開始。作為項目總指揮，劉文志常帶領施工人員現場踏勘，針對高爐下閥箱更換等技術難點和高危項目，組織項目團隊編制完成技術和安全專項方案共計61個，不斷完善施工方法及安全措施。他每天工作到深夜，細致地研究每一個施工環(huán)節(jié)，預判可能出現的各種問題。

　　而興澄特鋼的3200立方米大高爐和特板煉鋼系統(tǒng)都是國內技術領先的生產線，檢修質量要求極高。在劉文志的指揮調度下，600余名施工人員被科學分配到兩地施工現場中，工機具調配、應急采購同步展開，61個專項方案得以落實。此外，他推行“節(jié)點倒排、責任到人”的進度控制法，并建立現場協(xié)調指揮中心，確保各工種、各工序之間銜接緊密、忙而不亂。最終，這場與時間賽跑的硬仗如期告捷，項目檢修在緊張有序的施工中順利完成，并在業(yè)主的年修總結會上獲得了高度評價。

　　2022年，日鋼新建1號高爐建成后，因種種客觀原因暫緩投產。在這段“閑暇期”，劉文志并未等待，而是主動請纓，繼續(xù)奔波于公司的其他冶金項目，為各地的送電、調試、試車工作出謀劃策，確保整體項目節(jié)點受控。

　　然而，日鋼項目部在8月突然接到指令，要求次月中旬必須投產。原本寬松的時間瞬間變得緊張。接到消息的劉文志第一時間趕回日鋼項目，組織全體人員進入“拼搶”狀態(tài)。憑借豐富的經驗和高效的指揮，他帶領團隊晝夜不停地完成聯動試車等所有開爐前準備工作。最終，高爐于9月12日順利出鐵，創(chuàng)下了“出鐵三天即達產、五天實現TRT并網”的冶金建設奇跡，再次擦亮了“西部鐵軍”的金字招牌。

　　成為螺絲釘

　　對于劉文志而言，“服從組織安排”從來不是一句空洞的口號，而是融入血液的行動準則。無論崗位如何變換，任務多么艱巨，他總能做到聞令而動、使命必達，如同一顆永不生銹的“螺絲釘”，牢牢擰在組織最需要的地方。

　　2022年3月，南鋼2號高爐推移大修改造項目進入關鍵階段。這項工程體量龐大、技術復雜，工期卻極為緊張，此次建設任務是對參建團隊綜合能力的極限考驗。彼時，正在其他項目忙碌的劉文志接到緊急支援南鋼的指令沒有絲毫猶豫，交接、出發(fā)、奔赴，成為了疫情的“逆行者”。作為技術核心，他迅速融入團隊，在電氣設備安裝調試及試車等關鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮黨員先鋒模范作用，帶頭抓生產、促進度、保質量，與近千名“西部鐵軍”將士并肩作戰(zhàn)，為確保這項重點工程的圓滿成功貢獻了關鍵力量。

　　同年10月深秋，根據分公司發(fā)展需要，劉文志再次服從安排，從奮戰(zhàn)多年的項目一線轉崗至原南京公司項目管理部。面對角色轉變，劉文志沒有因為脫離一線而懈怠，而是將其視為學習管理、服務項目的新平臺。

　　“在一線是為項目解決問題，在管理崗位是為更多項目保駕護航。”他將在現場淬煉出的經驗帶入管理崗位，在短時間內深入多個冶金項目一線，進行全面的檢查和梳理，形成了更適用于一線的管理建議。這些建議因貼近施工實際而頗具實踐價值，有效推動了項目管理流程的優(yōu)化和執(zhí)行效率的提升。

　　2025年，面對周口鋼鐵二期連鑄機項目“邊設計、邊施工、邊修改”的復雜局面，劉文志再一次敢于破局、善于破題。在交叉作業(yè)施工前提下，他整天“泡”在現場，積極協(xié)調各方、合理安排施工工序，帶領團隊“見縫插針甚至撬縫插針”，最終確保項目順利完成熱試，成功打通從鋼水到高端板材的“最后一公里”。

　　三十五載風雨兼程，劉文志將最美好的年華奉獻給了冶金建設事業(yè)。面對未來，劉文志目光堅定。他相信，只要繼續(xù)保持學習的熱情和實干的精神，就能在“西部鐵軍”的旗幟下繼續(xù)貢獻力量，為企業(yè)高質量發(fā)展再立新功。